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フォルツァ号リアタイヤ交換!
前回はフロントタイヤの交換でした。

前回記事→タイヤ交換

今回はリアタイヤです。

まずはリヤタイヤ選びから・・・

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どうせなら太いタイヤにしたいということでこの極太タイヤをチョイス!

標準は130/70R12です。

これを155/60R12にするんです!!

前回はタイヤレバーがなくバールで作業しました、

効率が悪くて今回はタイヤレバーで作業してみます!

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これです。

タイヤレバー

前もって準備しました。

さ~作業開始です!!!

マフラー外して、

タイヤまわりをバラしていきます。

タイヤ01

このタイヤの中心のセンターナットが緩まない・・・

ヒジョーに硬いんです。

タイヤを地面につけて力を入れると・・・

車体自体が動きます・・・

嫁に乗ってもらって重しを増しても動きます・・・

それぐらい硬い。

CRCをふりかけ、きちんとした工具を買いに行きました。

24ミリのソケットとスピンナーハンドルを調達。

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こんなやつです。

これで力がかかります!!

おりゃ~っと力を入れると、

ズルっとソケットが取れます・・・

次は鉄パイプをかましてもう少し伸ばして、テコの原理を利用します。

ナットが固着していて、ボルトが折れないように祈って力を入れます。

バキッ!!

!?

ちょっと動きました!!!

もう一度・・・

バキッ!!!!!!

緩みました~\(^o^)/

折れずに良かったε-(´∀`*)ホッ

あとはナットをとって、

リアサスも外して、

これでようやくホイルが外れます。

タイヤ05

ここまでやるのに2時間かかりましたw

次はタイヤの組み替えです。

エアーを抜いて、

ビート落としですが、

車の下に挟んでパンダグラフジャッキをかまして落としました。

これが一番楽チンw

あとはタイヤレバーでクリクリ・・・

やはりタイヤレバー!!

作業が格段にスムースにできました。

ビックリ!!

ちゃんと合った工具を使わないとダメですね。

タイヤ03

新旧タイヤ。

太さが違います!

タイヤ04

タイヤの組み替えはものの30分で終了!

ついでにブレーキディスクも交換。

次は車体につけていきます。

一番心配だったのが、

太くなって接触です。

エアクリーナーBOXに少し当たってました。

でもこすれてるだけなので大丈夫です!

組み直してもう一度タイヤを回します・・・

大丈夫そうですね。

これで完了!!

タイヤ02

これが付け替える前のタイヤです。

taiya.jpg

付け替えたあとです。

若干太くなったでしょう!

これで足回り関係は完成です。

さ~次はマスターシリンダーです。








では!!









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